принципиальная схема работы электроклапана карбюратора ваз-2108

Карбюраторы семейства ДААЗ имеют 15 различных модификаций, предназначенных для легковых автомобилей Жигули", Москвич" и Запорожец". Все модификации однотипны: двухкамерные, двухдиф-фузорные, с падающим потоком горючей смеси и пневматическим торможением топлива, сбалансированной поплавковой камерой, закрытой регулируемой системой вентиляции картера и с последо]вательным открыванием дроссельных заслонок. Ускорительный насос

Производство современных карбюраторов для легковых автомо]билей сосредоточено на Димитровградском автоагрегатном (ДААЗ) и С.-Петербургском карбюраторно-арматурном заводах (С.-ПКарЗ).

В процессе эксплуатации происходят закономерное изменение технического состояния карбюратора и отклонение регулировочных параметров от рекомендуемых значений. К наиболее характерным неисправностям карбюраторов можно отнести потерю герметичности и изнашивание в соединениях, отложение смолистых веществ в дозирующих элементах, различные обрывы в электрической цепи средств электроники, а также деформацию и разрушение корпусных деталей. Большинство этих неисправностей приводит к заметному увеличению расхода топлива и повышенному выбросу вредных веществ, поэтому поддержание работоспособности карбюратора имеет первостепенное значение.

Легковые автомобили семейства ВАЗ, АЗЛК, ГАЗ и ЗАЗ наряду с традиционными элементами также содержат средства электроники для управления различными программами топливоподачи на харак]терных режимах работы двигателя.

Наибольшее распространение получили многокамерные карбюра]торы с последовательным открыванием дроссельных заслонок. Такие конструкции имеют более совершенные рабочий процесс и топливо-подачу за счет оснащения дополнительными сложными устройствами, например автономной системой холостого хода, экономайзером принудительного холостого хода, системами впуска дополнительного воздуха, пуска и прогрева двигателя и др.

Тенденцию развития его конструкции предопределяют жесткие требования по улучшению экологичности и экономической эффектив]ности автотранспортных средств.

Современный карбюратор представляет собой сложный прибор, обеспечивающий автоматическое дозирование топлива, его испарение и смешивание с воздухом, а также подачу образовавшейся горючей смеси в цилиндры двигателя.

AIP. Руководства по ремонту авто » 2012 » Октябрь